La rotonda mágica
Miércoles, 5 de Julio de 2006
No es una rotonda cualquiera, es la madre de todas las rotondas, se encuentra en Swindon, entre Londres y Cardiff, y es el nombre real que Tráfico le pone a este tipo de rotondas, de las que parece hay tres en el Reino Unido. ¿Que harías si llegas con tu coche, recién estrenado el permiso por puntos, y ves esta señal?
Por lo pronto pegar un frenazo, y además de la dificultad de conducir por la izquierda, ¿por dónde tiro? Bueno te doy una pista, aquí tienes dos imágenes de la rotonda real:
¿Lo has visto claro ahora? Yo tampoco, no entiendo la utilidad de esas mini-rotondas en cada entrada a la grande… Si alguién es capaz de explicarmelo, lo agradecería eternamente… no he dormido nada esta noche buscándole una explicación… 
Miércoles, 5 de Julio de 2006 12:05
¡Y yo que pensaba que eran los franceses quienes cuando están aburridos hacen una rotonda…! Saludos.
Miércoles, 5 de Julio de 2006 12:09
La rotonda es el recurso fácil para dar paso a muchas entradas sin poner semáforos… ¡pero esto!
Miércoles, 5 de Julio de 2006 14:12
Habría que saber el número de accidentes.
Están locos estos ingleses (Obelix dixit).
Miércoles, 5 de Julio de 2006 14:33
Ja, Ja… Mike, estaba por yo tu “casa” contestando tu comentario, y ahora veo que tú andabas por la mía… :-p
La rotonda del Arco del Triunfo en los Campos Elíseos es mucho más grande, y confluyen más avenidas, y por lo visto los accidentes son muy raros… También influye la forma de conducir en cada país…
Jueves, 6 de Julio de 2006 04:49
Estas fotos llevan rulando por internet bastantes años. No hay más que ver los modelitos de coches… En su tiempo estuve intentango averiguar sobre el tema, sin mucho éxito.
A mí me parece una idea brillante:
Es una doble rotonda en la que puedes girar en el sentido que más te convenga y , además, puedes hacer un cambio de sentido cómodamente.
Para grandes densidades de tráfico, las rotondas convencionales me parecen más peligrosas y menos eficientes . Todo el tráfico confluye y, por muchos carriles que pongas, el tráfico se concentra en unos pocos.
La rotonda normal de por sí, me parece un gran invento que mejora simplemente la fluidez. ¡Y esta es la “re-rotonda”!. Creo que es mejor , si todo el mundo estuviese acostumbrado a usarla. Al principio debe descolocar. Pero supongo que no ha tenido mucho éxito, ya que nunca hemos visto ninguna. Preferirán no complicarse la vida y poner uno de esos horribles scalectrix. (¿Como se pronuncia el plural de “scalectrix”?).
Sobre la rotonda del Arco del Triunfo, a mí me acojona mucho más que esta. Ahí se te ponen los pelos como escarpias. Había un bulo que decía que los seguros de coche en Francia te cubren en todo el país, menos en esa rotonda. Por lo que estuve preguntando, era un bulo. Pero por algo habrá surgido…
Jueves, 6 de Julio de 2006 08:40
No sé, no sé… pero cuanto tardas en entrar y salir de esa rotonda… Tienes que tener mil ojos, ¿has visto la cantidad de cedas el paso que hay? Si la gente todavía se lía en una rotonda normal… La del Arco del Triunfo es bestial, algunos conductores tienen que dar varias vueltas hasta poder situarse en el carril exterior…
Jueves, 6 de Julio de 2006 21:14
Cuando visté Europa me hice la misma pregunta, ademas que allá manejan mucho mas rápido que aqui (y eso que aqui manejan rápido y como locos, bueno me incluyo)…en Venezuela cuando hay un cruce sin semáforo, asi sea de dos calles, es un lio horrible y se arma un tráfico de espanto porque todos quieren pasar al mismo tiempo, no me imagino esas rotondas aqui….seria una locura !!!
Viernes, 7 de Julio de 2006 08:56
A mi me parece una buena idea.
El truco de esa rotonda es que no todo el mundo tiene que llegar a la rotonda central. Algunos pueden quedarse en las laterales y así se descarga de trafico la central. Que queda solamente para los que atraviesan la superrotonda.
Puestos a imaginar creo que no ha tenido mucho exito por lo compleja que es y porque seran mejores otras soluciones más personalizadas teniendo en cuenta la cantidad de trafico de cada calle.
Sábado, 8 de Julio de 2006 11:06
Hola, yo he estado allí y puedo decir que para mí, es un poco raro, diferente y no estoy acostumbrado a ello. Tras estar 10 minutos observando los coches, todos estaban acostumbrados, todo funcionaba a las mil maravillas.
Es un producto de varios años de estudio para evitar el tráfico, y lo consiguen. No es ninguna locura. Os dejo un enlace a una entrada que publiqué no hace mucho contando mi experiencia.
Saludos
Sábado, 8 de Julio de 2006 11:11
rufo, en cuanto a eso que los accidentes son muy raros… Las compañías de seguros en esa rotonda del Arco del Triunfo de París no cubre los accidentes. Por algo será…
A esta de Swindon llegan 6 avenidas, y si mal no recuerdo, a la que comentas llegan el doble, 12.
Saludos.
Sábado, 8 de Julio de 2006 11:41
Espectacular Javi… llegas a pensar que es casi un mito… como dices, lo hemos recibido en nuestro correo muchas veces, pero no lo había visto “de verdad” como en tu post!
P.D. He editado tu comentario enlanzando directamente a tu post.
Sábado, 8 de Julio de 2006 16:00
Una vez allí, no impresiona tanto.
Sábado, 9 de Junio de 2007 13:44
Las mini rotondas son para los cambios de sentido y van, valga la redundancia, en sentido contrario que la central.
Si te fijas, arriba a la izquierda verás un coche que va en dirección opuesta a los demás, eso es porque sales de una de las calles, coges tu mini rotonda y vas por el camino más rápido y directo a tu salida sin tener que hacer toooooooooooodo el círculo. Si tu salida está en el otro lado pues ya te metes en la grande.
Son muy muy prácticas. En la entrada de Heathrow hay otra muucho más grande y evita que se formen aglomeraciones, atascos y relios.
No se usan tanto porque se necesita mucho especia y muchísima densidad de tráfico. ADemás de que confluyan en el mismo sitio un montón de carreteras (cosa que no suele ser normal).
Tb puedes ver en carreteras de 2 sentidos de 1 sólo carril para cada uno (vamos una normal) mini rotondas ahí en medio, que simplemente son el dibujo de un círculo en el suelo y vienen genial para dar la vuelta en cualquier momento sin tener que irte al quinto infierno. Es impresionante ver a los ingleses tomarlas, pero ten en cuenta que las calles son muy diferentes, no son cuadrículas porque las calles tienen CASAS con sus jardines etc. asi que son rectas larguísimas y no sirve eso de: - metete en esta calle y damos la vuelta.
Domingo, 10 de Junio de 2007 11:11
Muchísimas gracias Saha. Es la mejor explicación que he leído sobre estas rotondas.