Comprar un coche chino barato
Viernes, 2 de Noviembre de 2007
Si eres de los que has sido tentado de adquirir una magnífica copia de un coche europeo o americano a precios de risa, quizás deberías ver antes un crash test de alguno de estos vehículos:
En esta prueba vemos uno de estos coches que al chocar a una velocidad de 64 Km. se deforma como mantequilla. Ni airbag, ni espacio de seguridad del conductor, ni puerta, ni narices… comparémoslo ahora con el choque de un coche de lo más barato de nuestro mercado, un Citroën C1:
Luego, hay quien afirma que esto es una campaña mediática organizada por los propios fabricantes europeos para desacreditarlos, ya que como todos los fabricantes del producto que sea, temen el asalto chino a su mercado.
¿Tú qué piensas?
[Visto en Mariachis]
Viernes, 2 de Noviembre de 2007 09:55
Me quedo con el producto de casa. Ya se sabe como hacen las cosas los chinos. No hay nada del todo a 100 (o 0,60) que te aguante dos días.
Viernes, 2 de Noviembre de 2007 21:36
Pero qué mierda de coche es eso??
Si parece de papel..
Viernes, 2 de Noviembre de 2007 23:52
La verdad es que estos coches chinos me inspiran poca confianza. Yo creo que a la hora de comprar un coche la seguridad es bastante importante. Ahora mismo hay coches baratos con 5 estrellas en los “crash test”. De todas formas, ¿el airbag, de conductor, no es obligatorio en todo coche que se venda en la comunidad europea?
Saludos!
Sábado, 3 de Noviembre de 2007 12:54
PUes yo prefiero esperar un poco y comprarme un coche en condiciones, aunque bueno jeje ya lo tengo
Sábado, 3 de Noviembre de 2007 23:14
Me quedo con mi bocho
Sábado, 3 de Noviembre de 2007 23:39
Yo tambien me fio mas de los productos locales que de los de importacion… de todos modos, debemos pensar que todos los productos que se venden en Europa tienen que ser seguros. Especialmente los coches!
O no?
Martes, 6 de Noviembre de 2007 00:31
[...] Vía: Rufadas [...]
Viernes, 16 de Mayo de 2008 00:05
pUES NO SE SI ESTO ES UNA CAMPAÑA MANIPULADA POR LOS FABRICANTES EUROPEOS. ¿QUIEN ME CERTIFICA A MI QUE LA PRUEBA DEL CITROEN ESTA HECHA A LA MISMA VELOCIDAD?? SEGUN TENGO ENTENDIDO LA VELOCIDAD MAXIMA A LA QUE SE REALIZAN ESTAS PRUEBAS ES DE 57KM/H Y NO 64. SI EL COCHE CHINO FUE IMPACTADO A 64KM/H ES MORMAL QUE SUFRA MAS DAÑOS QUE EL QUE ES IMPACTADO A 57KM/H.
DE LO QUE SI PODEMOS ESTAR SEGUROS ES QUE ESTOS COCHES SON UN SERIO RIVAL COMPETENTE PARA LOS COCHES EUROPEOS Y ESTOS HARAN LO QUE SEA PARA DESPRESTIGIARLES.
LOS COCHES CHINOS SON UNA BUENA OPCIONA TENER EN CUENTA Y CUANDO UN COCHE SE VENDE EN EUROPA ES PORQUE PREVIAMENTE A PASADO TODAS LAS PRUEBAS DE SEGURIDAD Y LOS COCHES CHINOS YA SE VENDEN EN MUCHOS PAISES EUROPEOS.
Sábado, 24 de Mayo de 2008 19:15
LA VERDAD ES QUE NO MEGUSTARIA COMERME EL VOLANTE DE MI PROPIO COCHE, ESO ESTA FEO. PERO LO QUE SI ESTA CLARO ES QUE EL CRASH TEST DEL COCHE CHINO: O SE LO HAN HECHO A 200KM/H, O EL COCHE ES DE PAPEL ALBAL, NO ME JODAS, ESA LECHE NO SE LA DA UNO A 64 KM/H NI A 57 KM/H SI NO ES UNA MIERDA DE COCHE.
AL FINAL SUBIRAN LOS PRECIOS DE ESOS COCHES SI QUIEREN QUE SE VENDAN EN OCCIDENTE, PORQUE LES VAN A TENER QUE MODIFICAR HASTA LOS TAPACUBOS PARA QUE EL RETICENTE EUROPEO EMPIECE A FIARSE DEL CUTRE (AUNQUE PRODUCTIVO) CHINO.
QUE SE COMAN SUS VOLANTES ELLOS.
Sábado, 24 de Mayo de 2008 19:55
Me cago en la leche con los jodios coches chinos estos (aunque uno de los que aparecen en el primer video parece un SEAT Toledo de principio de los 90’s jeje).
No hay lugar a dudas de que tanto la seguridad activa como la pasiva no estan ni mucho menos al nivel de los modelos de marcas de prestigio (tanto europeos como Japoneses, americanos o incluso coreanos).
Siempre debería prevalecer el criterio de la seguridad antes que el del ahorro. Si las autoridades competentes no hacen nada, nos veremos invadidos por productos chinos de bajo coste y de muy baja calidad, como ya está pasando en otros sectores, que está todo plagado de “chinos”. Un saludo a todos.
Sábado, 24 de Mayo de 2008 20:07
ESTOS CHINOS SON LA OSTIA.
EL DÍA QUE APRENDAN A DARLE A UN CONGUITO A 400m CON UNA ESCOPETA DE BALINES, A LA PATA COJA, CON UNA MANO, UNA CHINA EN EL ZAPATO, CON GANAS DE ORINAR Y UN LADRILLO COLGADO DEL CUELLO, TENDRÁN DERECHO A DECIRNOS COMO FABRICAR COCHES. MIENTRAS TANTO PREFIERO QUEDARME CON LOS COCHES DE TODA LA VIDA, QUE MÁS VALE LO MALO CONOCIDO QUE LO BUENO POR CONOCER, QUE NO POR MUCHO MADRUGAR BUENA SOMBRA TE COBIJA.
ARRIBA EL BREAKINGDANCE!!
Domingo, 25 de Mayo de 2008 14:27
noooo! el refran es “no por mucho madrugar todos son de su condicion”. a mi me gustan las chinas y las judias con torreznos, la tortilla francesa y el arroz a la cubana…
prefiero darme una leche con un seat 600 que con esa porqueria de coche..
Peugeot 205 año 93, 372000 km,Y LOS QUE LE QUEDAN!!1800cc diesel, 55cv sin turbo ni hostias 170 km/h, 0-100 en 16 seg. se mama hasta las transit del mercadillo. velocidad de crucero 140-150km/h, puta maquina! no gasta aceite ni hecha humo, aora si, tienes que tener la etapa y el subwoofer petardeando a 3/4 de potencia para no escuchar el motor/tractor. y tu lo sabes ESQUELETO!!!
ESO SON COCHES!!!!! APRENDED CHINOS
Viernes, 3 de Abril de 2009 13:02
Hola,
me parece muy fuerte, de verdad estaba pensando en comprarme un coche chino, pero al ver el video, os aseguro que prefiero un Ibiza de los 90 a esta mierda, te imaginas llevar tus hijis en un coche asi ? gracias por colgar estos videos, esta claro que mejor que un coche europeo/americano o japones no hay por lo momento.
saludos y pensar en vuestras mujeres y hijos, que importan mas que presumir de una mala emitación europea.
Viernes, 16 de Abril de 2010 12:31
Bueno a ver…esto es así como diría el Padre Mario…Yo hablo desde mi propia experiencia, tengo un Opel Vectra 2.2 DTI 125 cv, que venía a costar unos 24.500 €, esto lo digo antes del comentario para no crear confusion.
Todo depende del uso que se le de al veiculo, yo no lo cambio ni por 10 de los chinos..eso lo primero, pero…si son tan blandos, tan malos, tan endebles…se me ocurre una pregunta:
- ¿Porque dejan que se vendan?
Y creo tener la respuesta…
* Tal vez por que si prohiben vender ese tipo de coches (Baratos y malos) tambien tendrian que prohibir vender los coches sin carnet (CARISISIMOS Y MALISIMOS) y 10 veces mas endebles, blandos e inseguros que los chinos.
Y naturalmente eso si es un negocio redondo, un coche que si le das caña lo tienes que cambiar a los 2 años y te cuesta lo mismo o incluso el doble que un For Fiesta, Opel Corsa, Etc.y no vayamos a comparar un Corsa con uno coche carnet…y sin embargo…nadie se ha metido con ese tipo de coches…- ¿Porque?…Me pregunto yo ( que soy muy cusioso y preguntón)…¿Alguien de los que debería prohibir esos coches tendrá acciones en esas fabricas?…Sólo es una duda que nadie salvo los mismos implicados podrian desvelar.
Sábado, 8 de Mayo de 2010 15:59
Yo no se de donde sacais estos videos test´s, ya que en el Euro NCAP no hay ningun coche chino donde poder debatir el tema, y es un sitio de CONFIANZA para saber si un coche es seguro o no, antes de que se adelante alguien diciendo que es porque no pasan las pruebas, he de decir que tampoco esta Ferrari ni Porche…
Dejo la página web de EuroNCAP por si alguien quiere hechar un vistazo:
http://www.euroncap.com/results.aspx
Cada vez que se haga un post comentando algo intentar dar todos los datos posibles de donde se ha obtenido la información, porque si no esto se convierte en una coversación de memos, ya que hay que saber si las dos pruebas se han realizado del mismo modo, en el crash-test del coche chino hay que saber el modelo del coche (versión), año de facturación, pais donde se ha realizado la prueba, observaciones, etc.
Miércoles, 11 de Enero de 2012 17:16
Obviamente es una campaña de desprestigio total. Las empresas son escoria, primero se van a china a fabricar su mierda por cuatro duros y ahora todos están acojonados por la expansión china.
Los chinos son listos y tienen iniciativas. Veremos por dónde sale todo esto.